丝绸之路的“代言人”——骆驼

我国历史上的一次中外通商，就是“丝绸之路”了，而说起“丝绸之路”功不可没的那便是“沙漠之舟”——骆驼了。    

北朝至唐代出现的骆驼并非偶然现象，恰好与“丝绸之路”兴盛的历史背景相吻合。特别是唐代，富有开放胸怀的帝王唐太宗，坚决反对“非我族类，其心必异”的陈腐观念， 把中外交流推向高潮，骆驼在沙漠中像凌波劈涛的航船，接受人类的使命，用坚毅的脚掌踏出了一条连接欧亚的“丝绸之路”，使不同的文化穿越大漠融汇碰撞，蕴育出了以“胡汉”相融为特色的唐文化。骆驼的艺术形象那种磅礴、 奔放的风格，正是象征了社会前进途中的艰难曲折和美好理想。

骆驼在人类历史中的作用要延续很久，清朝军队中的“骆驼兵”，在西北边疆的战争中立过战功。现代中国西北边境的边防站虽然都装备了汽车，但当汽车缺少燃油或需要修理时，军驼便扛起了巡逻的重任，军驼仍然长年累月和士兵一起驻扎在边防线上。目前沙漠戈壁地区，骆驼具有无法被完全取代的地位，骆驼还将长期活跃在使人望而生畏的戈壁沙漠。

骆驼是一种具有灵性和情感的动物，在戈壁滩上顺着骆驼的脚印就能找到水。在长期自然选择中骆驼与特定生态环境形成了默契的共生法则，它们对草场践踏性**，能与荒漠草场和谐共生。“骆驼刺”是骆驼食物的一种，而生长骆驼刺的地方地下水水质一般都较好。灌木丛籽经骆驼肠胃消化随粪便散落沙漠，其籽经雨水灌溉发芽生根，经骆驼消化过的沙漠植物耐干旱、耐盐碱、抵御风沙。有的植物只有骆驼将其顶部吃掉，它才会横向生长，渐成植被。如果没有骆驼的帮助，这些植物很难正常健康生长，并且形成植被。

骆驼曾为人类文明作出巨大贡献，由于现代交通运输业的发达，骆驼正在逐渐失去它原有的价值。我国的双峰驼1981年为64万峰，而目前全国的骆驼总数已经下降到不足25万峰，面临被淘汰的命运。然而，现有的骆驼仍在守护那片苍凉的土地，人类还需要骆驼，草原不能没有骆驼，不能让清脆的驼铃声，消失在广袤的沙漠中。